1e type: Marathon opvoerset (achteraf gemonteerd)

De optionele Marathon opvoerset is ontwikkeld voor de Daf 55, toen het eerste type (1967-1970) in de showrooms stond. Vanaf 1968 was het pakket te bestellen en te monteren bij een erkend DAF dealer, die de motorische en uiterlijke wijzigingen doorvoert en als kers op de taart de Marathon emblemen op de carrosserie kan bevestigen.

De 1100cc 4-cilinder watergekoelde Renault Cléon-Fonte motor in een Daf 55 Marathon is opgevoerd met andere ontsteking, carburatie en nokkenas, met name om de prestaties te verbeteren. Dit zorgt voor een vermogen van 66 SAE pk en een topsnelheid van ongeveer 145 kilometer per uur.

Uiterlijke kenmerken:

• 13" lichtmetalen velgen op brede 165/13 banden
• een centraal geplaatste sportuitlaat, met ronde einddemper en open middenpijp
• een toerenteller
• een met leer bekleed (sport)stuurwiel
• drie zilveren Marathon emblemen in driekleur: op beide voorschermen en de achterklep

2e type: af-fabriek Marathon opvoerset

Vanaf 1971 wordt een gewijzigd Marathon pakket af-fabriek leverbaar. Het was een compromis tussen het Marathon optiepakket van het 1e type, en de standaard 55: 13 PK meer dan de standaard maar minder vermogen dan de door de opvoerset opgewaardeerde Marathon motor. De 55 Marathon (2e type) kwam eerst als Sedan met een keuze in 4 kleuren: Kobina (gebroken wit), Mostana (mosterdgeel), Nationa (oranje) en Tabina (donkerbruin), eind 1971 volgde de Coupé die leverbaar was in 3 kleuren: Kobina (gebroken wit), Mostana (mosterdgeel), en Nationa (oranje).

• 13” stalen velgen met zwarte wieldoppen met DAF logo
• een centraal geplaatste sportuitlaat met ronde einddemper en open middenpijp
• zwarte of zilveren dubbele Marathonstreep (zwart op lakkleuren Kobina en Nationa, zilver bij Mostana en Tabina)
  
• zwarte typeplaatjes met Marathon logo op de flanken en kofferdeksel, onder de Marathonstreep
• met stof beklede slaapstoelen
• een stuurwiel met centraal geplaatste finishvlag (naafdop) en wit omrande spaken
• optioneel: lederen stuurwiel en toerenteller

Ook de Daf 66 kon af-fabriek met de Marathon uitrusting worden besteld: eerst als 1100 Marathon, gelijkwaardig aan de 55 Marathon (met 1100cc motor), en later met een 1300cc motor die er 2 pk meer uit perste.

1100 Marathon optiepakket

De 1100 Marathon uitrusting, voor de carrosserievormen Sedan, Stationcar en Coupé is geleverd van 1972 tot en met 1973. De motor is gelijk aan die in de 55 Marathon: een 1100cc Renault Cléon-Fonte motor met 63 pk SAE bij 5600 omwentelingen per minuut en een topsnelheid van ongeveer 145 kilometer per uur.

Uiterlijke kenmerken:

• 13" stalen velgen met zwarte wieldoppen
• dubbele marathonstrepen met het opschrift “Marathon” op de flank in de bovenste balk
• een stuurwiel met centraal geplaatste finishvlag (naafdop) en witte omrande spaken

1300 Marathon optiepakket

Vanaf 1973 werd de Daf 66 in Marathon trim geleverd als 1300 Marathon voor de carrosserievarianten Sedan, Stationcar en Coupé. Naast de onzichtbare 2 pk extra die de motor met grotere cilinderinhoud er uit perst, kun je de 1300 Marathon herkennen aan de verstralers in de grille, die de 1100 Marathon niet heeft.
De 1300 Marathon kreeg een gelaagde voorruit, zelfstellende remmen, een samendrukbare stuurkolom en een controlelampje voor het remvloeistofniveau: zaken die bijdroegen aan een algeheel hoger veiligheidsniveau.

Uiterlijke kenmerken:

• 13" stalen velgen met zwarte wieldoppen
• verstralers in de grille
• dubbele marathonstrepen met het opschrift “1300 Marathon” op de flank in de bovenste balk
• een speciaal Daf 66 1300 Marathon stuurwiel
• 'nonnenkapstoelen': stoelen met geïntegreerde hoofdsteunen, bekleed met stof en kunstleer
• middenconsole met ruimte voor extra meters
  
• typeplaatje '1300' op de kofferklep